Анализатор импульсных ускорений (акселерометр пиковый АП-50М)
Назначение
Контрольно-измерительный микропроцессорный прибор для автоматического измерения и анализа параметров движения в режимах испытаний подъемно-транспортных механизмов (грузовых и пассажирских лифтов). Прибор модернизирован в 2012 г. и выпускается под торговой маркой акселерометр пиковый АП-50М.
Предназначен для оценки соответствия лифта и устройств безопасности лифта требованиям Технического регламента о безопасности лифтов, утвержденного Постановлением Правительства РФ от 02.10.2009 г. №782 при проведении технического освидетельствования, экспертизы и государственного контроля (надзора).
Прибор используется специалистами испытательных лабораторий как автономное средство измерения.
Применение прибора не требует от Пользователя специальной подготовки и обучения!
Особенности прибора и конструкция
Модификация торговой марки анализатор импульсных ускорений (нынешняя торговая марка — акселерометр пиковый АП-50М) не коснулась проверенных временем принципа работы и технических характеристик прибора, а только повысила достоинства предшественника — эргономичность, удобство и надежность в эксплуатации и обслуживании.
Конструкция
Акселерометр пиковый АП-50М имеет:
- ударопрочный эргономичный корпус из ABS-пластика (OKW Германия) с классом защиты от пыли и влаги IP65 по ГОСТ 14254;
- полностью кнопочное управление;
- низкое энергопотребление;
- унифицированное разъемное соединение кабеля датчика с прибором.
Конструктивно прибор состоит из:
- контрольно-измерительного блока с разъемом для подключения соединительного кабеля датчика;
- пьезоэлектрического вибропреобразователя в герметичном корпусе со встроенным усилителем заряда (датчик) с несъемным магнитным держателем и разъемом для подключения соединительного кабеля;
- соединительного кабеля датчика с разъемами.
Краткое описание работы с прибором
Из кармана защитного чехла извлекается соединительный кабель и датчик. Соединительный кабель через разъемы подключается к прибору и датчику. Датчик с помощью магнитной насадки закрепляется к любой вспомогательной металлической конструкции массой не менее 3 кГ, лежащей на полу кабины лифта, или к верхней балке. Рабочее положение датчика вертикальное магнитом вниз. Прибор в чехле устанавливается (желательно жестко фиксируется) в кабине лифта в любом положении.
При нажатии кнопки переключения полярности в положение «+» осуществляется измерение ускорения торможения при движении кабины вниз или ускорения разгона при движении кабины вверх. Соответственно, в положении «−» — ускорения разгона при движении вниз или ускорения торможения при движении вверх.
Кнопкой питания включается электропитание прибора. Нажимается кнопка «ПУСК» и прибор переходит в ждущий рабочий режим. Пользователь покидает кабину лифта и осуществляется регламентный цикл разгона-торможения. Измерение пиковых ускорений в любом цикле разгона-торможения происходит автоматически.
После завершения любого из режимов испытаний Пользователь нажимает кнопку «СТОП», при этом на светодиодном индикаторе сохраняются цифры, соответствующие величине максимального (пикового) ускорения в режиме испытаний, а в памяти прибора сохраняются все необходимые параметры движения. Индикация других параметров осуществляется по нажатию соответствующей кнопки.
Сброс показаний прибора и подготовка к следующему испытанию производится повторным нажатием кнопки «ПУСК».
Характеристики
| Технические характеристики | |
|---|---|
| Диапазон измерения пиковых ускорений, м/с2 | 1—50 |
| Диапазон измерения средних ускорений разгона/торможения (выбор автоматически), м/с2 | 0,01—50 |
| Диапазон измерения средней резкости (рывка) фронта импульса ускорения (выбор автоматически), м/с3 | 0,1—999 |
| Диапазон измерения времени превышения пиковым ускорением пороговых значений ускорения 1, 2, 10 и 25 м/с2, мсек | 1—999 |
| Приведенная погрешность, % не более | ±5 |
| Управление режимами измерений с кнопочного пульта | |
| Программное тестирование работоспособности, измерительной точности, режима измерения и световая индикация разряда элементов питания | |
| Электропитание | |
| Автономное гальванических элементов AA (R6), В | 4,5 (3 × 1,5) |
| Ресурс непрерывной работы без замены элементов, час | ≥ 10 |
| Габаритные размеры, мм / Масса, кг | |
| Контрольно-измерительный блок (высота × длина × ширина) | 38 × 200 × 100 / 0,35 |
| Датчик (диаметр × высота) | 32 × 55 / 0,15 |
| Длина соединительного кабеля датчика, м | ≥ 1 |
| Условия эксплуатации | |
| Температура окружающей среды, °C | −20 ― +40 |
| Относительная влажность, % | ≤ 92 |
Комплектность
Комплектность поставки прибора:
- контрольно-измерительный блок;
- пьезоэлектрический вибропреобразователь (датчик) с магнитным держателем;
- соединительный кабель датчика с разъемами;
- комплект гальванических элементов размер АА (R6) — 3 шт.;
- защитный чехол для контрольно-измерительного блока, датчика и кабеля;
- инструкция по эксплуатации;
- свидетельство о приемке;
- свидетельство о соответствии метрологическим характеристикам;
- гарантийное свидетельство;
- упаковочная гофрокартонная коробка.
Анализатор импульсных ускорений (акселерометр пиковый АП-50М)
- Модификация анализатора импульсных ускорений (торговая марка — акселерометр пиковый АП-50М) не коснулась проверенных временем принципа работы и технических характеристик прибора, а только повысила достоинства предшественника — эргономичность, удобство и надежность в эксплуатации и обслуживании.
- Легкий, компактный и удобный в работе прибор обеспечивает предельную простоту и доступность проведения измерений параметров при техническом освидетельствовании и экспертизе.
- Надежность и ценовая доступность.
Технический регламент о безопасности лифтов. Утверждён постановлением Правительства РФ от 2.10.2009 г. №782.
Инструкция по эксплуатации анализатор импульсных ускорений (акселерометр пиковый АП-50М) (ИЭ 4277-008-71844687-12)
